Resulting from the RFID implementation in Apollo Oil in plant in Chonburi province, the company aims to extend this implementation to its warehouse. After exiting from its plant, the company would like to know when the vehicle arrives its warehouse in Pathumthani province.
SOLUTION
With the benefits of Identify RFID Fleet Visibility solution, the objectives can be achieved with minimum investment. Apollo Oil just installed additional readers at its warehouse. When the truck arrives its warehouse and its tag is read by the reader at the entrance of the warehouse, the truck information is forward to data base application in Chonburi province. Staff in the head office is able to know the status of this truck in the real time manner without waiting for human input as before.
RESULTS
Increase the fleet visibility for the logistics from exiting its head office until arriving the warehouse.
Eliminate human data entry
Truck status is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
Reader at the Warehouse
http://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.png00Wiito Hasunohttp://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.pngWiito Hasuno2019-06-04 00:56:542020-09-18 16:29:42Case: Apollo Oil
CPRAM Co., Ltd would like to improve its vehicle entrance and exit operation. The key objective of this implementation is to eliminate the data entry and the process to authorize the vehicle to enter the site. The company aims to the increase the efficiency on the parking lot inside its site.
SOLUTION
Identify RFID Fleet Visibility solution is selected to be used to meet the objectives. Each vehicle is tagged with outdoor RFID label. The tag is read automatically with the reader located at the entrance and exit. After reading, the vehicle information is forwarded to our software application. If the vehicle is authorized to enter the site, the barrier gate will be opened automatically and forward its information into the center data base for further process. Allowing on the authorized one, it can enhance the parking lot management. It can ensure that ensure that the authorized one always has the parking space
RESULTS
Give real time information about the vehicle arrival and exit without human input
Improve parking lot management
Information is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
CHALLENGE: AUTOMATE TRUCK UNLOADING ON CRUSHER MACHINE
Hongsa which is a leading power plant in Laos aims to improve its crusher operation. Currently, the process of recording the truck which unloads soil at the crusher operates manually. Hongsa needs to improve this process to be done without human intervention in order to get the correct information in the real time manner.
SOLUTION
Identify RFID Fleet Visibility solution is selected to be used to meet the objectives. Each truck is tagged with outdoor RFID tag. Since there are two unloading bay for one crusher, one reader with two antennas is installed at the crusher office. When the truck is moved to the bay, the tag is read automatically with the reader on the crusher station. Upon reading the tag, the truck information and its loading ID will be sent to the crusher office with Identify software. The company is able to know the exact number of truck and its plate number which is unload soil on the crusher in real time manner, no need to wait for manual report as before. This information will be used to evaluate the truck performance and business planning to increase crushing ability.
RESULTS
Give better visibility on truck unloading
Eliminate human operation particularly the manual data entry
The information of truck unloading soil to crusher machine is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
Installation SiteReader at the CrusherReading tag at CrusherReader at the Crusher
http://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.png00Wiito Hasunohttp://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.pngWiito Hasuno2019-06-04 00:52:422020-09-18 16:34:35Case: Hongsa Power Phase II
Hong Sa Power would like to improve its truck weight operation. When the truck enters the weight bridge, Hong Sa would like to automate its weighting process and would like to know the quantity of weighted coal in real time manner.
SOLUTION
To improve this operation, Hong Sa decides to employ RFID technology. Each truck is tagged with an industrial passive RFID tag. The tags are read automatically with the reader located at the weight bridge. After reading by the readers, the truck information and its weight is displayed on the weight scale program and is forward to data base application. The staff at the back end will be able to know the weight of coal in real time. With the RFID solution, Hong Sa can eliminate the human operation on the weight scale and has better visibility on the quantity of coal.
RESULTS
Give real time information about the quantity of coal
Eliminate human data entry
Weight Information is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
RFID on Weight StationRFID Weight StationRFID Weight Station
http://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.png00Wiito Hasunohttp://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.pngWiito Hasuno2019-06-04 00:38:032020-09-18 16:35:33Case: Hong Sa Power Phase I
Home Pro PLC which is one of the largest household items retailers would like to improve its logistics management and increase the visibility of its trailer. Currently the company does not have any effective technology to automatically manage its trailer.
SOLUTION
Passive RFID technology is selected to be used to meet the objectives. Each truck and its trailer are tagged with outdoor RFID tags. The readers are installed at the key strategic station including entrance, loading bay, weight station and exit. The tags are read automatically with the readers located at each station. After reading by the reader, the truck information is forward to data base application. Staff at the warehouse will be able to prepare loading operation in advance when the truck enters the factory. With the readers at the each loading bay, warehouse staff is able to increase the utilization of loading bay. Any loading bay which is not used will be automatically appeared on the control room. Staff can assign the available trailer to do loading on that bay, unlike before which needs to have someone to walk to the DC to see which loading is unoccupied. Besides eliminating some manual operation, the truck information is automatically recorded into the system. The staff can use this information to set the KPI of each operation. In addition, the company is able to know the number of the trailers which is used and which is not in used. This information will be used for further business planning on the trailer utilization.
RESULTS
Give better visibility on trailer
Eliminate human operation such as data entry or etc.
Truck and trailer status is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
Increase the utilization of loading bay
Truck Tag and Driver TagTrailer TagReader at the EntranceReader Weight StationLoading Bay Reader
http://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.png00Wiito Hasunohttp://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.pngWiito Hasuno2019-06-04 00:17:552020-09-18 16:36:24Case: Home Pro PLC
Following the RFID implementation in Home Pro PLC., the company is interested to extend our RFID Fleet Visibility in the new warehouse. The company would like to have a better visibility on its loading operation and the status of trailer within its new warehouse.
SOLUTION
Identify RFID Fleet Visibility Solution has been developed to support this expansion. Since all of his trailers are attached with RFID tags, the company just needs to install only RFID readers and RFID antennas in the loading bays. The 48 RFID antennas are installed in the loading bays having 1 antenna per 1 bay. After the installation, the new loading bay are added into our system. The key information of the loading bay operation will be forward to the center data base after the reader at the bay reads RFID tag in the trailer. The warehouse staff is able to know which loading bay is in used and which one is not. Among the using ones, he can monitor if the loading operation is under KPI or not in order to increase the operation.
RESULTS
Give better visibility on trailer
Eliminate human operation such as data entry or etc.
Increase the utilization of loading bay and its trailer
Truck and trailer status is digitalized in measurable format, while makes it possible to monitor and improve operation.
RFID Antenna Loading BayRFID Antenna Loading Bay
http://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.png00Wiito Hasunohttp://www.id.co.th/wp-content/uploads/2019/01/logo-300x101.pngWiito Hasuno2019-05-16 17:29:292020-09-18 16:37:21Case: Home Pro PLC Phase II
จาก แผ่นซิลิคอนหนึ่งแผ่น จะต้องตัดเป็น IC ขนาดเล็ก ๆ เนื่องจากแผ่นซิลิคอนจะมีขนาดเท่ากัน ดังนั้นราคาของ IC ชิป จะขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้ผลิต IC ชิป ว่าสามารถตัดแผ่นซิลิคอนหนึ่งแผ่นได้จำนวน IC ชิปจำนวนเท่าไร โดยปกติหลังจากที่ตัดแผ่นซิลิคอนเป็น IC ชิปขนาดเล็ก ๆ ราคาของ IC แต่ละชิ้นจะมีราคาประมาณ 0.029-0.04
· ผู้ผลิต RFID Inlay
ขั้นตอนต่อไปคือ การทำ RFID Inlay โดยการต่อเชื่อม IC ชิปดังกล่าว กับเสาอากาศ เพื่อให้สามารถทำการสื่อสารข้อมูลได้ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างมาก หาก IC อยู่ห่างจากเสาอากาศเพียง 1 มิลลิเมตร ก็มีผลทำให้การอ่านไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในขั้นแรก ผู้ผลิตจะทำการเตรียมแผ่นฟิล์มเพื่อใช้ติด IC และเสาอากาศ แผ่นฟิล์มดังกล่าวต้องมีความทนทานเพียงพอ ต่อการนำ RFID Inlay ดังกล่าวไปทำการขึ้นรูปเป็นป้ายอาร์เอฟไอดี (RFID Label) ในอันดับต่อไป นอกเหนือจากความคงทน ในการเลือกวัสดุเพื่อทำเป็นแผ่นฟิล์มนั้นก็มีความสำคัญอย่างมาก เนื่องจากวัสดุบางประเภทเช่น โพลีเอสเตอร์บางชนิด จะมีผลต่อไฟฟ้าสถิตซึ่งมีผลกระทบต่อการใช้งาน
การสื่อสารกันระหว่างเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) กับอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ก่อนที่กล่าวถึงรายละเอียดของการสื่อสารในแต่ละแบบ อาณาเขตระหว่างเสาอากาศของเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) สามารถส่งสัญญาณคลื่นวิทยุได้ระยะสั้นเรียกว่า Near Field ส่วนบริเวณที่ไกลออกไปเรียกว่า Far Field โดยปกติ Passive RFID ที่ใช้คลื่นความถี่ LF และ HF จะติดต่อสื่อสารกับเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) ในบริเวณที่เรียกว่า Near Field ในขณะที่คลื่นความถี่ UHF หรือสูงกว่า จะติดต่อสื่อสารกับเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) ในบริเวณ Far Field ดังนั้นจะเห็นได้ว่าอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ที่สื่อสารในบริเวณ Far Field สามารถที่จะติดต่อสื่อสารได้ในระยะที่ไกลกว่า
ลักษณะการสื่อสารข้อมูลระหว่างอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) กับเครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) มีสามลักษณะคือ Modulated backscatter, Transmitter type และ Transponder type
ในการทำงานแบบ Autonomous เครื่องอ่านอาร์เอฟไอดี (RFID Reader) จะอ่านอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ตลอดเวลา ทุก ๆ ครั้งที่อาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ถูกอ่านจะเก็บข้อมูลไว้ในรายการที่เรียกว่า Tag List รายการที่อยู่ใน Tag List จะสอดคล้องกับเวลาในการอ่าน หากอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ที่กำหนดไว้ไม่ถูกอ่านในเวลาที่ ก็จะถูกลบออกไปจากรายการ ในรายการ Tag list จะประกอบด้วย
o รหัสของอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag)
o เวลาในการอ่าน
o อาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag) ถูกอ่านบ่อยแค่ไหน
o เสาอาการที่ใช้ในการอ่านอาร์เอฟไอดีแท๊ก (RFID Tag)